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        高中物理之牛頓運(yùn)動(dòng)定律

        樓主: 151230 | 查看: 1947 | 回復(fù): 32

        發(fā)表于 2021-8-9 11:27:59 | 2021-8-11 13:22編輯 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        本文應(yīng)該算是我在學(xué)習(xí)物理過(guò)程中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)吧,我在這里分享出來(lái),希望對(duì)正處于高中學(xué)習(xí)階段的學(xué)員有用。文中可能有一些錯(cuò)誤,如有發(fā)現(xiàn)還請(qǐng)指出。另外,本文為本人獨(dú)創(chuàng),在轉(zhuǎn)載前還請(qǐng)和我說(shuō)明一下。
        正文部分
        1.牛頓第一定律指出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的內(nèi)容又包括了速度的大小和方向【即速度(矢量)】。應(yīng)用:遇到線性x-t圖象的拐點(diǎn)時(shí)根據(jù)這一點(diǎn)可以快速判斷這個(gè)拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻受到了力的作用。  
        2.矢量既要有大小有方向,又要遵循平行四邊形定則。在解有關(guān)矢量的平行四邊形定則的題時(shí),可以較為精確地畫(huà)出各個(gè)矢量的大小和方向,可以一目了然地看出問(wèn)題。
        3.傳送帶模型中判斷滑塊相對(duì)于傳送帶的運(yùn)動(dòng)的狀況【即是加速是減速還是勻速】的方法:先根據(jù)絕對(duì)速度=相對(duì)速度+牽連速度【參考系的速度】,再根據(jù)摩擦力的方向是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反的,找到摩擦力【即水平方向合外力】的方向,進(jìn)而確定滑塊水平方向的加速度方向,問(wèn)題得到解決。例如圖示:
        規(guī)定向左為正方向
        把滑塊放上傳送帶的一瞬間有:                   v相=v絕-v牽=v0-(-v)=v0+v
        易知:v相方向向左,大小不為零
        由摩擦力的方向是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,可知:
        f的方向向右,因此加速度的方向向右
        因此滑塊放上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)的狀況是做減速運(yùn)動(dòng)。
        注:此處不考慮傳送帶的長(zhǎng)短,只是為了更清晰地了解滑塊放上傳送帶后為何加/減速。
        4.我把超重現(xiàn)象、失重現(xiàn)象、完全失重現(xiàn)象歸結(jié)為超出重力的作用效果、低于重力的作用效果、完全失去重力的作用效果【物體對(duì)支持物的彈力(壓力)的大小發(fā)生了變化同時(shí)支持物對(duì)物體的彈力(支持力)發(fā)生了變化】。
        5.系統(tǒng)與整體的區(qū)別:系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的物體的加速度沒(méi)有要求,而整體要求整體內(nèi)的物體加速度相同。
        6.在解一些物理題時(shí),不能憑借自己的感覺(jué),盡可能?chē)?yán)格地遵守已知的公式和定理,可能會(huì)避免一些錯(cuò)誤。
        后續(xù)可能還會(huì)有所補(bǔ)充,有什么建議還請(qǐng)?zhí)岢?/td>
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        | 樓主| 發(fā)表于 2021-8-12 21:43:43 | 2021-8-13 13:56編輯 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        補(bǔ)充:7.傳送帶問(wèn)題的理解思路
        拋開(kāi)題目給的所有條件,只看v0【矢量】、m、v傳、L,規(guī)定傳送帶速度方向?yàn)檎较颉?br /> 判斷滑塊放到傳送帶上后會(huì)如何運(yùn)動(dòng)(目的1)
                                  ↑
        通過(guò)滑塊放上去后的相對(duì)地面的速度的大小和方向(在這里可認(rèn)為是絕對(duì)速度)如何變化來(lái)判斷
                                  ↑
        速度的大小和方向如何變化取決于摩擦力的大小和方向或加速度[因?yàn)楦鶕?jù)牛一定律,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因(或是力是產(chǎn)生加速度的原因),而在這里水平方向上滑塊只受摩擦力這一個(gè)力]
                                  ↑
        根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件(1.壓力2.相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì))和摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反,首先壓力存在,再去尋找相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)
                                  ↑
        根據(jù)v絕=v相+v牽,那么v相=v絕-v牽,可以解出在滑塊放上傳送帶的一瞬間v相的大?。〝?shù)值)及方向(正負(fù))
                                  ↓
        根據(jù)v相的方向求出摩擦力的方向(或加速度的方向)
                                  ↓
        判斷滑塊在放上傳送帶后做的運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型
        ———————————————————
        判斷滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的最終結(jié)果(目的2)
        根據(jù)前提大致分三種情況:v0=0,v0≠0且v0與v傳同向,vo≠0且v0與v傳反向,由于情況過(guò)多以及需結(jié)合具體題型分析在這里不一一列舉,需注意的一點(diǎn)是若不知道滑塊是否在傳送帶上停止加速,需先假設(shè)傳送帶無(wú)限長(zhǎng),然后求出滑塊的加速距離與傳送帶的長(zhǎng)度進(jìn)行比較。
        1 | 發(fā)表于 2021-8-13 14:47:49 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        感覺(jué)高中物理題沒(méi)有初中的有趣,刷刷題很多題都能做,不用什么思維的
        [已注銷(xiāo)]
        該學(xué)員已被刪除
        1 | 發(fā)表于 2021-8-14 23:06:20 發(fā)帖際遇
        我覺(jué)著相對(duì)運(yùn)動(dòng)那里不如說(shuō)可以簡(jiǎn)化成“同向減,反向加”
        1 | 發(fā)表于 2021-8-17 09:59:40 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        秒啊
        | 樓主| 發(fā)表于 2021-8-17 23:47:25 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        補(bǔ)充:8.彈簧兩端連有物體時(shí)Δx不能突變,因而由于F=kΔx彈簧彈力不能突變,否則不能突變;對(duì)于細(xì)繩而言,它上面的彈力是可以突變的。
        | 發(fā)表于 2022-1-8 06:45:12 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端 發(fā)帖際遇
        厲害了
        | 發(fā)表于 2022-1-8 08:39:13 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        謝謝分享
        | 發(fā)表于 2022-1-9 20:37:14 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        感謝分享
        | 樓主| 發(fā)表于 2022-1-15 12:10:42 | 發(fā)自安卓客戶(hù)端
        放假了,好久沒(méi)更新,現(xiàn)在更新一下補(bǔ)充:8.機(jī)車(chē)啟動(dòng)模型:顧名思義,啟動(dòng)即是從靜止(V=0)到運(yùn)動(dòng)(V≠0)的過(guò)程,即V的大小由0到大于0的過(guò)程,結(jié)合P=FV不難看出:整個(gè)過(guò)程中V的大小是單調(diào)遞增的(不是嚴(yán)格單調(diào)遞增,畢竟速率計(jì)上有速率上限)且可以通過(guò)人為直接調(diào)節(jié)P和F間接調(diào)節(jié)。在兩種機(jī)車(chē)啟動(dòng)模型中,直接調(diào)節(jié)P和F的方式分別是加油門(mén)和在油門(mén)踩到底時(shí)換擋降低輸出的力。
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