飛機(jī)種類

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形形色色的飛機(jī)

飛機(jī)按用途分為軍用飛機(jī)與民用飛機(jī)兩大類型。 按不同的軍事用途，軍用飛機(jī)又可分為:戰(zhàn)斗機(jī)(又叫殲擊機(jī))、 截?fù)魴C(jī)、強(qiáng)擊機(jī)(又叫攻擊機(jī))、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)(又叫殲擊轟炸 機(jī))、反潛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)、艦載飛機(jī)、教練機(jī)、無人機(jī)和靶機(jī)等。 民用飛機(jī)則泛指一切非軍事用途的飛機(jī)，包括旅客機(jī)、貨機(jī)、郵政機(jī)、公務(wù)機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)、救火用飛機(jī)、救護(hù)機(jī)、試驗(yàn)研究機(jī)、 教練機(jī)等。其中旅客機(jī)、貨機(jī)與客貨兩用機(jī)又統(tǒng)稱民用運(yùn)輸機(jī)。

軍用飛機(jī)

戰(zhàn)斗機(jī)又稱殲擊機(jī)，是用于在空中消滅敵方飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈的軍用飛機(jī)。在第二次世界大戰(zhàn)前曾稱為驅(qū)逐機(jī)。 按用途分，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)可分為制空戰(zhàn)斗機(jī)和多用途戰(zhàn)斗機(jī)兩大類。制空戰(zhàn)斗機(jī)又稱空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，其主要任務(wù)是在空中與敵機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán);多用途戰(zhàn)斗機(jī)既可執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)，又可攜帶一定數(shù)量的對(duì)地攻擊武器，對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行打擊。 按重量分，戰(zhàn)斗機(jī)又可分為重型和輕型兩種。通常，正常起飛機(jī)重量在15 ~ 18噸以下的被認(rèn)為是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，一般只裝單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī):重量接近或超過20噸的被認(rèn)為是重型戰(zhàn)斗機(jī)，一般裝兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度快、機(jī)動(dòng)性好，是軍用飛 機(jī)中裝備數(shù)量最多、應(yīng)用最廣、發(fā)展最快的機(jī) 和其研制水平往往代表了航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平。當(dāng)代的戰(zhàn)斗機(jī)多兼有空戰(zhàn)和對(duì)地作戰(zhàn) 的能力，被稱之為多用途戰(zhàn)斗機(jī)，這是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的重要方向。

截?fù)魴C(jī)截?fù)魴C(jī)是專門用于在空中截?fù)羧肭值臄撤睫Z炸機(jī)、偵察機(jī)或巡航 導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī)，其任務(wù)是保衛(wèi)重要城鎮(zhèn)、戰(zhàn)略要地、交通樞紐等不被 空襲。截?fù)魴C(jī)通常由地面雷達(dá)站或預(yù)警機(jī)引導(dǎo)至目標(biāo)區(qū)，再用機(jī)載雷 達(dá)截獲并跟蹤目標(biāo)，當(dāng)它處于有效攻擊位置時(shí)對(duì)目標(biāo)實(shí)施攻擊。截?fù)?機(jī)應(yīng)具有快速反應(yīng)能力，不論何時(shí)，在接到警報(bào)后，能迅速起飛并到 達(dá)指定空域。

強(qiáng)擊機(jī)強(qiáng)擊機(jī)又叫攻擊機(jī)，是專門執(zhí)行戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)攻擊任務(wù)，從低空、超低空攻擊地面或水面目標(biāo)的 軍用飛機(jī)，故又稱攻擊機(jī)。戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)攻擊任務(wù)可分為縱深遮斷和近距空中支援兩類。縱深遮斷的主要目的是切斷或減弱敵人后方對(duì)前線人員的補(bǔ)充和物資供應(yīng)，削弱敵前線的作戰(zhàn)能力，所以又叫孤立戰(zhàn)場;近距空中支援是指直接支援地面部 隊(duì)作戰(zhàn)，從低空、超低空攻擊地面目標(biāo)，摧毀敵 方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的防御工事、坦克、地面雷達(dá) 站、炮兵陣地、前線機(jī)場和交通樞紐等重要軍事 目標(biāo)，所以又稱戰(zhàn)場攻擊。

轟炸機(jī)  轟炸機(jī)是用炸彈、魚雷或空地導(dǎo)彈殺傷破壞地面或海上目標(biāo)的軍 用飛機(jī)。轟炸機(jī)按起飛重量、載彈量和航程的不同大致分為輕型轟炸機(jī)、中型(中程)轟炸機(jī)和重型(遠(yuǎn)程)轟炸機(jī)。輕型轟炸機(jī)又稱戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，起飛重量一般為20~30噸，航程可達(dá)3000千米，載彈量3~5噸， 主要用于配合地面部隊(duì)，對(duì)敵方供應(yīng)線、前沿陣地和各種活動(dòng)目標(biāo)進(jìn) 行戰(zhàn)術(shù)轟炸;中型轟炸機(jī)起飛重量為40~90噸，航程3000 ~ 6000千 米，載彈量5~ 10噸；重型轟炸機(jī)又稱戰(zhàn)略轟炸機(jī)，起飛重量在100噸以上，航程7000千米以上，載彈量一般超過10噸。

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是一種以攻擊戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi) 的地面目標(biāo)為主、投擲外掛載荷后也具備一定 燒戰(zhàn)能力的軍用飛機(jī)，又稱殲擊轟炸機(jī)。戰(zhàn)斗轟炸機(jī)除直接支援地面戰(zhàn)斗外，有時(shí)還可配合戰(zhàn)役深入敵后，對(duì)戰(zhàn)線附近重要軍事目標(biāo)進(jìn)行轟炸。

反潛機(jī)是一種載有搜索和攻擊潛艇用裝備和武器的軍用飛機(jī)。反潛機(jī)分為岸基和艦載兩類:岸基反潛機(jī)一般總重在50噸以上，可在幾百米高度上以300-400千米/小時(shí)的速度巡航搜索，續(xù)航時(shí)間在10小時(shí)以上;艦載反潛機(jī)重量在20噸左右，以航空母艦為基地，承擔(dān)艦隊(duì)區(qū)域的反潛任務(wù)，飛行速度為高亞聲速，以便能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)寬闊水域進(jìn)行反潛作戰(zhàn)。

偵察機(jī)偵察機(jī)是專門用于搜集對(duì)方軍事情報(bào)的軍用飛機(jī)，所使用的機(jī)載偵察設(shè)備主要有航空照相機(jī)、圖像雷達(dá)、紅外和電子偵察設(shè)備 等。偵察機(jī)按用途不同可分為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)和 戰(zhàn)略偵察機(jī)。

預(yù)警機(jī)預(yù)警機(jī)是裝有遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)用以搜索或監(jiān)視空中、地面或海上目標(biāo)，并指揮引導(dǎo)己方飛機(jī)遂行作戰(zhàn)任務(wù)的軍用飛機(jī)。其作用相當(dāng)于將雷達(dá)站放在高空，可以克服地面雷達(dá)站難以發(fā)現(xiàn)低空、超低空目標(biāo)的缺陷，大大增加了雷達(dá)搜索的范圍和距離，并具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和生存力高等優(yōu)點(diǎn)。電子干擾飛機(jī)這是一種攜帶電子干擾設(shè)備對(duì)敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)，它的任務(wù)是使敵方空防體系失效，掩護(hù)己方戰(zhàn)機(jī)順利執(zhí)行攻擊任務(wù)。

空中加油機(jī)簡稱加油機(jī)，是一種在空中對(duì)飛行中的飛機(jī)補(bǔ)充燃油的飛機(jī)。空中加油的目的是增加受油機(jī)(一般為戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī))的航程和續(xù)航時(shí)間， 提高作戰(zhàn)飛機(jī)的快速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，大大增強(qiáng)了航空兵的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、快 速反應(yīng)和持續(xù)作戰(zhàn)能力。

旅客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的民用飛機(jī)，簡稱客機(jī)。按航程分為遠(yuǎn)程、中程、短程旅客機(jī);按最大起飛重量分為重型、中/輕型客機(jī):按服務(wù)的航線性質(zhì)分為干線客機(jī)、支線客機(jī);按機(jī)身直徑和座位布置，大型客機(jī)又可分為窄機(jī)身和寬機(jī)身兩種,窄機(jī)身每排在6座以下、中間設(shè) 一個(gè)通道，而寬機(jī)身每排在7座以上，中間設(shè)兩個(gè)通道。

貨機(jī)是用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，多由旅客機(jī)改裝而成，有的旅客機(jī)還作為客貨混用機(jī)，機(jī)身前部作為客艙，后部作為貨艙。例如， 波音747旅客機(jī)就有專門用于運(yùn)貨的貨運(yùn)型波音747 -200F及波音747 — 400F，也有客貨;混用型波音747-200M及波音747 -400C。

通用飛機(jī)通用飛機(jī)是指除用于客貨運(yùn)輸?shù)亩ㄆ诤骄€和包機(jī)飛行之外的所有民用飛機(jī)。這種飛機(jī)用途廣泛，種類繁雜，數(shù)量最多。目前全世界有通用飛機(jī)(不含直升機(jī))約30萬架，其中美 國就占21萬多架。通用飛機(jī)以小型飛機(jī)為主，重量大多在5700千克以 下。主要包括:航測(cè)飛機(jī)、攝影飛機(jī)、警用飛機(jī)、農(nóng)業(yè)飛 機(jī)、游覽飛機(jī)、勘探飛機(jī)、救護(hù)飛機(jī)、滅火飛機(jī)、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和私人飛機(jī)等。由于這類飛機(jī)常由非職 業(yè)駕駛員駕駛，因此不要求技術(shù)先進(jìn)，主要著眼于構(gòu)造簡單、安全可靠、便于駕駛和維護(hù)修理。

無人機(jī)駕駛員或"控制員"不在飛機(jī)座艙內(nèi)的飛機(jī)，簡稱為無人機(jī)。無人機(jī)可以專門設(shè)計(jì)研制，也可以用已有的飛機(jī)或?qū)椄难b而成。與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低、 機(jī)動(dòng)性好、飛行時(shí)間長、便于隱蔽，還可多次回收使用，特別適用于執(zhí)行危險(xiǎn)性很大的任務(wù)。

直升機(jī)直升機(jī)是利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼槳葉旋轉(zhuǎn)，提供升力、推進(jìn)力 和操縱力的飛行器。其主要特點(diǎn)是:能垂直起降、可空中懸停并能前 飛、側(cè)飛、后飛和定點(diǎn)回轉(zhuǎn)。直升機(jī)按用途可分為軍用和民用直升機(jī):按重量可分為輕型(起飛 重量在1噸以下)、小型(1-3噸)、中型(3-8噸)、大型(8-20噸)和重型 (20噸以上)直升機(jī);按旋翼形式可分為單旋翼式、多旋翼式及新概念 直升機(jī)。帶尾槳的單旋翼直升機(jī)是目前世界上使用得最多的一種。新 概念直升機(jī)又包括:復(fù)合式直升機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、旋翼{亭轉(zhuǎn)的旋翼機(jī) 和直升機(jī)加氣囊式組合飛艇等。其設(shè)計(jì)思想已突破了傳統(tǒng)直升機(jī)的范 疇，也可以理解為是介乎傳統(tǒng)直升機(jī)和飛機(jī)之間的一種新型航空器.

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長見識(shí)了，謝謝LZ了

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很好的知識(shí)。。收藏了~

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發(fā)這么多不嫌累嗎？還是學(xué)習(xí)了。

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沒想到 飛機(jī)種類怎么多