【原創(chuàng)】消失的乘客

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海英與許多朋友去遼登島上旅游，但在途中他們遇到了風(fēng)暴，導(dǎo)致他們被迫擱淺。
而海英身為船長，在外界前來救援前有義務(wù)保障乘客的安全。然而，出乎意料的事發(fā)生了。一名乘客憑空消失了！海英率人找了一天也一無所獲，而他作為船長深知自己船上沒有任何暗室。那那名乘客似乎只有投海一種可能性了。但第二天早上，那名乘客出現(xiàn)在了甲板上，全身濕透，而且衣服也有被割破的情況，但沒有一滴血流出。而且死者的手表外表帶也有磨破的痕跡。
在無他人幫助的情況下，船上的人必須靠自己破除案情。在眾人商討下，總結(jié)出以下事實:
昨晚共有四人出船艙到甲板上透風(fēng)，其中有一對夫妻，一個地質(zhì)學(xué)家，一個潛水教練。他們都堅稱自己不認(rèn)識死者，且他們每個人去的時間都差不多，大約10分鐘。(去的順序即如上名字順序所示)
其中地質(zhì)學(xué)家還在欄桿旁抽了一根煙，現(xiàn)場也發(fā)現(xiàn)了他留下的煙灰。此外那對夫妻稱去的時候在甲板上聽到了巨大的鋼鐵碰撞聲。潛水教練則稱曾在桅桿上看到黃色的燈光。
海英深思熟慮后，只做了一件事便確定了兇手是誰。
請還原案情，即兇手遺留的證據(jù)與其犯罪計劃的不足。

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兇手是潛水員
被害人是溺死的這點應(yīng)該沒問題 先說一下作案手法 兇手將被害人敲暈（迷暈） 然后用繩子綁住被害人，繩子的一端固定在船上，然后將死者拋入水中，作案時間肯定是在船只擱淺之前，所以死者一路上被船只拖行直至死亡。夜晚兇手將死者從水中拉上來，不慎尸體撞到了船身發(fā)出鋼鐵碰撞的聲音，死者也在這個過程中被船身磨破了衣服和手表帶

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潛水員有能力將自己殺死的人從海里拉上來。

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結(jié)合推理過程說一說我的一些猜測：
首先是死因：應(yīng)該是溺水而亡。
由于死者沒有被找到，應(yīng)該是被重物沉到了海床上（否則人溺水浮腫會漂到海面上）。
由“鋼鐵碰撞的聲音”“擱淺”，我的第一個猜想是：死者被綁在了船錨上。（用手腕綁的嗎？因為“表帶磨破”）
兇手收回尸體的時間應(yīng)該是第一天晚上。“桅桿上的燈光”也是一個重要信息，有可能“燈光”是為了解開繩子時照明，也有可能“桅桿”是用了上面的起吊臂來收回尸體和重物（船錨一般有5噸以上，但游輪應(yīng)該不會裝起吊臂）。
基于此猜想，由于下錨需要考慮地勢，所以地質(zhì)學(xué)家的嫌疑大一些？
但收錨時需要開動游輪，一來好像要船長才能做到（兇手應(yīng)該在夫妻，地質(zhì)學(xué)家，潛水教練中吧？），二來開動游輪會被察覺，另一個猜想是：可能是其他金屬材料的重物。
但由四人外出順序與見聞，我還是覺得地質(zhì)學(xué)家嫌疑最大。
還有一個可能：潛水教練看到的燈光是地質(zhì)學(xué)家在抽煙（那么兇手遺留的證據(jù)是煙灰？）
以上是我的一些猜想，希望作者大大給予指正。

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一下幾點分析，諸位批評指正哈：
1，死者衣服割破，但并無出血，故衣服割破并非浸入海中所致。死因成謎，姑且按下不表；
2，地質(zhì)學(xué)家10分鐘吸煙應(yīng)為實情。疑問在于，擱淺處近岸，夜間陸風(fēng)強(qiáng)，煙灰難以保留；
3，夫妻的10分鐘疑點最大。他們在場的時間恰好是關(guān)鍵事件——尸體與沉尸所用重物撞擊船身發(fā)出聲響——發(fā)生的時候，而這一事件全船人都可能知曉，因此不管夫妻二人作案與否都只能實說。再者，三撥人明確了分時段登上甲板，即甲板上同時并沒有別人，那么此聲響就只能是夫妻二人發(fā)出的了；
4，潛水教練嫌疑不大。他盡管有能力潛水，但并無辦法從海中將尸體扛上甲板，更何況其逗留時間不過10分鐘。疑點：前往甲板無動因，陳述僅提及了任何人都能看到的燈光；
5，回到尸體處理方式，當(dāng)為在船上被迫窒息而死后栓繩及重物投入海中，入夜后拉起繩子回收尸體。尸體處理需要時間，夫妻二人合作的可能性更大。
6，將尸體拖回甲板的動機(jī)，初步推測是為了結(jié)束全船搜查，防止更多證據(jù)暴露。（被害人身上如有兇手的目標(biāo)物，作案時兇手應(yīng)當(dāng)已取走。）
7，作案動機(jī)，推測為被害人與夫妻二人間感情糾葛；
8，綜上，夫妻二人為兇手，但陳述時并未撒謊。

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兇手應(yīng)該是潛水教練
兇手應(yīng)該是先通過各種手段控制住死者然后將其綁在船錨上，隨船拋下船錨淹死他。之后估摸時間下潛，把死者身上的繩子割開，同時不小心割破了他的衣服，并最后將死者放于甲板上。
最開始我其實也懷疑是那對夫妻，畢竟把船錨拋下去的時間應(yīng)該相對比較早。但后面的潛水教練的問題更大，所以可能只是時間上把兩次上甲板的事情搞混了，或者是本來就那么早就上甲板了。
而對于地質(zhì)學(xué)家，且不論他的潛水能力如何，就說煙灰這個信息，確實刻意了點，但若是在甲板上掉落的煙灰被擋在了那個甲板邊緣的死角，要是發(fā)現(xiàn)應(yīng)該不難。
那么說回來潛水教練，他的問題最大。桅燈應(yīng)該是白色的吧，就算是黃色的那也不應(yīng)該是“曾在桅桿上看到黃色的燈光”，應(yīng)該是“在桅桿上看到了黃色的光”，因為桅燈是常亮著的吧，用來標(biāo)明位置的呀，總不能開兩分鐘就不開了吧。而黃色的燈光，我覺得應(yīng)該是專用標(biāo)燈里的標(biāo)明錨點的燈光。那么就很好理解了，在潛水的時候可能因為視角問題和光的折射導(dǎo)致他把那個錨點標(biāo)燈看成了桅燈，而后又看不到那個黃色的燈光了，才會說出“曾在甲板上看到黃色的燈光”類似的話。所以兇手只能是他。

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乘客在何時消失的

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第一天，船長帶人搜尋，給出了第一晚的登甲班人員活動與供詞，第二天早上死者出現(xiàn)

1-乘客應(yīng)該在第一天白天之前就被發(fā)現(xiàn)消失。

2-乘客尸體在第二天早上   何時  何地   被何人發(fā)現(xiàn)？甲班？海灘？船長？
補(bǔ)充:巨大的鋼鐵碰撞聲是否船上的人都聽見了？