用汽車作為武器

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（摘自《滅罪的先鋒·見證》，犯罪研究工作室編改。）

盡管用汽車作為謀殺武器的個案比發(fā)生交通意外事故的個案要少，但卻時有發(fā)生。無論是駕駛員在喝醉了、吸毒狀態(tài)，或是簡單的不計后果和殺人駕駛，汽車都會像裝滿子彈的槍一樣成為武器。

在現(xiàn)場

鑒證人員在搜集和分析證據(jù)時，扮演著重要的角色，推論出正確的發(fā)生情景。調(diào)查人員會尋找證據(jù)去驗證：出事時車子有多快、向什么方向行駛和駕駛員有無試圖剎車。如果事件發(fā)生在繁忙的公路上，調(diào)查人員由于在巨大的壓力下完成任務(wù)，和要恢復交通流暢，因此在調(diào)查過程中，證據(jù)常常會丟失。必須要繪制道路草圖、測量細節(jié)和記錄表面痕跡的位置。角落的拍攝可用在某種電腦軟件上，去顯示留在路上的記號的距離。汽車的種類和記載的信息，可用來重組事故。

駕駛員

要辨別當時誰在駕車有時是一個困難的任務(wù)，因為乘客是會摔離座位的，和生存的司機會將責任轉(zhuǎn)移到已死的乘客身上。這些需要證實的東西會在實驗室中進行分析，在那里，通過醫(yī)生的檢查，誰是駕駛員的真相會被發(fā)現(xiàn)。撞擊中，氣囊會彈出，和證據(jù)的痕跡，如：頭發(fā)、捏造、皮膚和血液會留在其上。氣囊會使面部損傷。在車的踏板上，駕駛員的鞋印彼此不同，和如果占有者佩戴了安全帶，則他的肩上的瘀傷會顯示他就坐在車的那一側(cè)。

電腦重建

碰撞重組，包含著一個復雜的電腦程序，例如：PC-碰撞，它重創(chuàng)了碰撞情景。程序收到數(shù)據(jù)后工作，因此操作員要輸入信息，如：車輛停在的位置、車輛的信息、車輛的種類、范圍和在路上發(fā)現(xiàn)的輪胎痕跡長度。程序能夠用計算去評估速度，和包含最后撞擊前的所有車輛的方向。這重組的動態(tài)，可以在法庭上作為呈堂證供。

（上述論斷僅代表國外部分研究者的觀點，并不代表工作室一定認同，請讀者瀏覽時自行予以甄別。）